8 月 11 日消息，据外媒 Carscoops 9 日报道，雷克萨斯正调整未来发展战略，在巩固混合动力车型优势的基础上，稳步推进纯电动化进程，但不再坚守 2035 年全系转向纯电动的原计划。不过，品牌仍有多款纯电动车处于研发阶段，涵盖跑车、轿车和三排座 SUV 等领域，力求在不同细分市场同时发力。
其中一款跑车明显借鉴了 2021 年的 Lexus Electrified Sport 概念车，旨在将搭载 V10 发动机的 LFA 超跑精神延续到零排放时代。这款尚未命名的双门跑车有望在 2026 年底亮相，与 V8 版 LC 500 停产时间相近。丰田董事长丰田章男亲自参与了该车的研发，希望在没有发动机声浪的情况下，依然能为驾驶者带来热血沸腾的驾驶体验。据悉，概念车配备了固态电池，续航可达 700 公里，百公里加速仅需两秒多，不过量产车能否实现这些性能还有待观察。此外，日媒曾透露雷克萨斯可能会打造一款与下一代丰田 GR Supra 同平台的混合动力跑车，但目前该消息仍处于传闻阶段。
在轿车方面，核心车型 ES 将同时提供混合动力与纯电动版本。新一代 ES 已在中国和欧洲亮相，预计 2026 年下半年登陆美国市场。据汽车之家报道，全新雷克萨斯 ES 以 CleanTech×Elegance 设计哲学为核心，纯电版基于 800V 高压平台打造，ES500e 双电机版本最大功率 343 马力，搭载 DIRECT4 智能四驱系统，零百加速 5.9 秒。电池组采用 CTP 3.0 技术，能量密度达 205Wh/kg，支持 350kW 超充，10%-80% 充电仅需 18 分钟。搭载 V8 引擎的 IS 500 将在今年年内停产，混动版短期内仍会在北美销售。由于现款 IS 已服役 12 年，外界猜测新一代 IS 将于 2026 年发布，并同步推出混动和纯电动版本。相比之下，RC 与 RC F 跑车将直接停产且无继任者。旗舰轿车 LS 的未来动向尚未公布。
SUV 领域，小型 UX 将于 2026 年重新设计，并取消纯电动版本。NX 与 RX 预计 2028 年中期改款，硬派 GX 与 LX 也会同期更新。一款三排座纯电 SUV 预计在 2027 年问世，量产版可能基于 2021 年的 Lexus Electrified SUV 概念车打造。另外，雷克萨斯 RZ 今年年内将引入模拟换挡与线控转向系统，F-Sport 高性能版本预计 2026 年推出。
