/朝闻通/最近，鸿蒙智行迎来新一轮 OTA 重磅升级，涵盖多项新增功能，相信这几天有不少车主已经收到通知，华为乾崑智驾 ADS 4 已经陆续开始升级，预计将在一周内完成全量推送。值得关注的是，这次升级覆盖智界全系车型，升级力度做到从功能到体验的全面进阶。如此大动作，不仅意味着鸿蒙智行技术能力的提升，更体现出智界品牌对老用户的持续关怀，将“常用常新”落到了实处。

　　全面升级华为乾崑智驾 ADS 4，用车有什么变化?

　　用车来说，大家最关心也无非就是这次升级带来了什么功能和体验。先说结论：它更“像人”了。

　　从实际用车场景来说，比如从你上车开始，选择目标车位，发起导航，一直到停进车位，整个流程几乎无需人工干预。新增的“车位到车位 2.0”功能，让你可以直接在地图上点击想停的车位，系统自动规划路径，实现做到的“车位级导航”。

　　更贴心的是，现在支持车位一键启动“领航辅助”，从地库到城区，NCA 体验无缝衔接，再也不用频繁切换界面。也就是说，你从出发到停稳，全程都可以交给华为乾崑智驾 ADS 4。

　　还有一个人性化的升级就是动态目标实时交互博弈。简单来说，就是泊车过程中如果突然有行人或车辆穿行，系统不会傻傻地停下来等，而是会快速重新规划路线，稳稳泊入，就像一个经验丰富的老司机。

　　此外再细节一点的功能，包括：哨兵模式现在更智能，能根据场景自动开启;实时渲染界面(SR)不用挂 R 挡就能看车位，真正“可见即可泊”;甚至支持无标线车位、自定义收藏车位，下次直接导航到“你的专属位”。这些都是从大家真实场景出发的优化，不是为了炫技，而是为了让你用得更顺手、更安心。

　　如果你是智界 R7 或新 S7 的 Pro 版本的车主，那么恭喜你，这次升级还带来了几个实用功能。比如城区 LCC 支持变道辅助，在没有开启导航的情况下，车辆也能在路口前自动选择合适车道，提升通行效率;还有防误踩加速踏板，这个功能真的太实用了，就算你误踩电门，系统如果判断有碰撞风险，会自动抑制动力输出，并提醒“请抬脚”;接着是误挂挡告警，日常开车假如挂错挡，系统也会及时提醒，避免尴尬或危险。

　　这些功能看似很小，但却是真正从安全与体验层面做了补充，说明华为乾崑智驾 ADS 4 不只是在堆参数，而是在打磨真实的使用场景。

　　‎鸿蒙座舱也在悄悄升级

　　值得一提的是，除了升级华为乾崑智驾 ADS 4，这次 OTA 还带来了智能座舱的一系列优化。老车主用车也将得到改善，比如新增国庆 & 中秋节日壁纸，主打一个氛围感;“小艺一路聊”让语音交互更自然;中控屏亮度自适应调节、前视摄像头、360 全景影像等功能也做了优化。这些升级可能不像驾驶辅助那样“显性”，但却默默提升着大家的用车体验。

　　“常用常新”是态度也是对老车主的献礼

　　说实话，作为已经交付的车型，智界能对老车主做出如此大幅度的功能升级，并不多见。鸿蒙智行智界汽车这次全量推送不仅是一次技术升级，更是一次面向老车主的回馈，它让科技进阶不止于新车，更让每一位老车主享受“常用常新”的驾乘体验。这背后不仅是技术能力的支撑，更是一种品牌态度，智界汽车这种不抛弃老用户、不让任何人掉队的服务意识，还真值得行业借鉴。

　　‎写在最后：

　　鸿蒙智行这次 OTA 升级全量推送，让早期支持的用户同样享受到技术红利。这种“可持续进化”的理念，正在重新定义什么是“智能汽车”。而对于智界车主来说，不需要换车，就能体验到最新一代的智能技术。这种“常用常新”的体验，也让车真正成为一个能进化的伙伴。

　　这次升级也让我们看到智界品牌 2.0 战略正在稳步推进，超级工厂 + 百万级品控、供应链归一化等都是其发展的底气。此外，还有新品蓄势待发，除了已经上市的智界 R7 和 S7，接下来还有大型 SUV R9、首款 MPV 等重磅车型，后续更值得期待。